位于深圳，道路全长4.45千米，荣获中国市政金杯奖。

道路全长3.3千米，荣获1999年度国家市政金杯示范工程。

主线全长54.88千米，荣获2017年度广东省市政优良样板工程。

梅观高速南段工程全长约7.7千米，改造内容主要包括道路修缮沥青加铺、交通工程、电力及照明增设、景观工程、交通监控等。

道路全长5.5千米，双向六车道，荣获全国市政工程金杯奖。

主要包括A、B主线一、二号桥及D、F、G、H等匝道桥，共包括大桥11座，桥梁总长2678.6米，项目获广东省市政优良样板工程奖。

全长2011米，宽34.5米，桥跨型式为77跨25米~27.5米预应力钢筋混凝土T梁，共计1248片，项目被评为国家优质工程奖。

位于深圳市宝安区107国道与创业路交叉处，为全互通式枢纽立交，于1997年建成通车。该立交桥由10条定向匝道组成，匝道总长1992.58米。

位于深圳市龙岗区坪蛇公路与惠深公路交汇处，立交主桥一座，总长292米，分12跨三联预应力连续空心箱梁，桥面宽20.5米至24.5米，双向四车道行驶。道路引道共长2.1千米。

该标段四站三区间，起于安托山站、止于香梅北站，全长2996米，合同造价5.83亿元。车站施工为明挖顺作法，区间隧道采用矿山法和盾构法施工，其中矿山法隧道长2011米，盾构隧道长3247米，局部盾构空推过矿山法隧道。该项目2011年5月通过竣工验收，获詹天佑奖和国家优质结构工程奖等多项荣誉。

该标段土建工程为一站一区间，福保站、福保站～益田站区间。包括土建工程、常规设备安装工程和建筑装修工程、人防工程等内容。

福保站沿红花路呈东西向敷设，车站总长569.18米，标准段宽19.7米，深约17.2米～19.2米，为地下二层岛式车站。

该项目位于前海深港合作区内，作为前海东滨路市政项目的单位工程，西起海滨休闲带，东接月亮湾大道，其中综合管廊长度为760米，采用综合舱与电力舱双舱结构布局。给水管道、中水管道、通信管道及预留管道位于综合舱内，高压和中压电力电缆则位于电力舱内。

位于苏州市城北东路与齐门北大街相交处，顶管全长233.6米，断面尺寸为5.5米×9.1米，是当时国内矩形单侧顶管距离最长的项目。

工程设计综合管廊为全线铺设，全长3437.3米。项目起点至碧岭中桥段，管廊位于坪山大道北侧；碧岭中桥东至项目终点段，设计管廊位于道路南侧。管廊结构形式为单舱、双舱、三舱，最大截面尺寸为5.95米×3.7米。

位于深圳市福田区，是现时全世界单店经营面积最大的书城，建筑面积8.1万平方米，2008年竣工，获深圳市新技术应用示范奖。

位于深圳市南山区，总建筑面积11万平方米，2017年竣工，外墙采用钻石机理造型全幕墙设计，获全国建筑业绿色绿化施工示范工程等荣誉。

位于福田区竹子林，建筑面积4.1万平方米，获2001年鲁班奖。

位于深汕合作区，建筑面积0.72万平方米，2019年竣工。

规模为20万立方米/日，总投资29000万元。主要内容：土石方及边坡支护，主体结构、幕墙及钢结构、工艺设备安装及道路、室外给排水及配套工程等。获得奖项：深圳市优质结构工程奖。

规模为20万立方米/日，污水处理完成后水质达到国家排放标准为：一级A标准。是全国第一座采用地下式、休闲公园式的污水处理厂，污水厂总占地面积为59500平方米，总建筑面积为5458平方米，总造价为30658.611万元。项目获得2011年度全国建设工程优秀项目管理成果一等奖、全国市政金杯示范工程、中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖、广东省市政优良样板工程奖、第四届广东省土木工程詹天佑故乡杯、深圳市金牛奖。