“黑科技”！路面摊铺也能“无人驾驶”

沥青摊铺是道路施工的常见工序，近期天健一建在龙澜大道、观兴东路施工，这次不一样，摊铺机、压路机的驾驶室里没有人。这是深圳首例“无人驾驶”路面摊铺。

6月24日，天健一建在龙澜大道北延段（含樟新路）二工区项目下穿隧道段路面举办沥青面层“无人化”摊铺观摩会。在现场，2台大型摊铺机正将滚烫的沥青均匀摊铺在道路上，3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机紧跟其后，来回有序碾压平整。“无人摊压机群施工”这种智能化的方式进行作业是深圳市政道路建设项目继3D智能化施工技术后的又一新技术成功应用。

“无人化”摊铺怎么实现

施工人员只需把施工路段的路面标高、宽度、碾压遍数、行驶轨迹等参数提前设置好，输入到电脑控制系统，就能实现自动控制摊铺机摊铺，压路机也会按照设定的压实轨迹进行碾压。为了保障施工安全，项目还进行了四重功能设计：      

首先，电子围栏，超出边界会停车报警；

其次，主动避障，当行进方向存在障碍物出现时，主动限速或停车；

第三，协同调度，数字施工平台会对无人压路机路径进行调度规划，避免相互碰撞；

最后，紧急情况下的远程遥控急停。

“无人化”摊铺有什么作用

本次沥青路面采用无人摊压机群施工范围分别为：龙澜大道隧道设计全长890m，双线机动车道标准宽度24.5m，总面积22500㎡；观兴东路设计全长455m，双幅机动车道标准宽度22m，总面积10500㎡。无人摊压施工，是一种面向未来的智能化、精细化施工技术。与传统沥青摊铺相比较，“无人化”摊铺的意义在哪里？

——减少了对驾驶人员的依赖。有效避免了人工操作可能导致的漏压、过压、欠压、超速等问题，也减少了高温环境下的人工作业，大大降低了人员与设备交叉作业、互相穿越等危险性，有效保证了施工安全。通过无人摊压技术现场机械操作手减少了80%，整体作业施工效率提高50%以上。

——提升了工程施工的精度。通过北斗高精度定位技术实现对施工碾压轨迹的精准控制，并且碾压遍数、碾压速度和碾压区域等都严格按照工艺设定的策略进行施工，可将施工轨迹精度控制在2cm，保证了摊铺碾压的均匀性和路面压实度、平整度整体效果良好。

——实现了节能环保。采用了先进的节能设计，减少了能源消耗和废气排放，降低了对环境的污染。同时，还减少了施工现场的噪音和粉尘污染，实现了绿色施工。

下一步，天健集团将对可再生资源的多元化利用以及智能化施工工艺等领域投入深度研究，以满足各类工程和应用场景的多样化需求，并将持续引进与研发创新沥青产品及工艺，积极寻求可持续发展之路。